根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2018年,我國鋰離子電池產(chǎn)量已累計(jì)達(dá)139.87億只。按照國家規(guī)定,當(dāng)動力電池容量衰減至80%以下,需要進(jìn)行強(qiáng)制回收。預(yù)計(jì)到2020年,我國退役動力電池將累計(jì)約達(dá)20萬噸,可以說首個動力電池“退役潮”已經(jīng)到來,廢棄動力電池的回收與利用,已經(jīng)成為一個重要的社會議題。
中國鐵塔公司是動力電池梯次利用的最主要用戶之一,有著“基站之王”的稱號。自2018年起,公司旗下200萬個基站,已開始全部采用退役動力鋰電池。預(yù)計(jì)到2020年,鐵塔基站的需求可以消化1000萬輛新能源汽車的退役動力電池,成為 “退役潮”中資源回收和環(huán)境保護(hù)的中堅(jiān)力量。
鈦酸鋰電池的基本特性
鈦酸鋰(LTO)電池,通常是指以鈦酸鋰材料為負(fù)極,與錳酸鋰、三元鋰或磷酸鐵鋰等正極材料,組成的2.4V或1.9V的鋰離子二次電池。目前,國內(nèi)最大的鈦酸鋰電池生產(chǎn)企業(yè)是總部位于珠海的銀隆新能源股份有限公司,其掌握了鈦酸鋰電池的核心技術(shù),批量生產(chǎn)鈦酸鋰電池并廣泛應(yīng)用新能源汽車與儲能方面。
鈦酸鋰材料(Li4Ti5O12)具有穩(wěn)定的三維晶體結(jié)構(gòu),被稱為“零應(yīng)變材料”,充放電過程中結(jié)構(gòu)幾乎不發(fā)生變化,在鋰電池負(fù)極材料中備受關(guān)注。同時具有電化學(xué)反應(yīng)速度快,放電平臺平坦且可達(dá)1.55V的先天性優(yōu)勢??梢灶A(yù)見,未來鈦酸鋰將會成為新一代鋰離子電池的負(fù)極材料而被廣泛應(yīng)用在新能源汽車和儲能應(yīng)領(lǐng)域。
銀隆通過納米化工藝與結(jié)構(gòu)控制技術(shù)相結(jié)合,研發(fā)、生產(chǎn)的鈦酸鋰電池,具有高安全、快充放、耐寬溫、長壽命等突出性能。
梯次鈦酸鋰電池的對比優(yōu)勢
新能源汽車動力電池大多采用鎳系列和鋰系列,這些動力電池的梯次利用被譽(yù)為是目前的重點(diǎn)發(fā)展對象。其中鋰電池因其不含任何重金屬與稀有金屬,對環(huán)境友好無污染,在儲能應(yīng)用中受到了廣泛關(guān)注。對比鉛酸電池和磷酸鐵鋰電池,以鈦酸鋰動力電池作為梯次利用對象,優(yōu)勢十分明顯。
首先,鉛酸電池穩(wěn)定工作的溫度范圍為15~35℃,磷酸鐵鋰為-20~50℃;而鈦酸鋰電池具備-50~60℃的超寬溫使用范圍,在高溫和低溫環(huán)境下仍可保持電池的優(yōu)良性能。其次,鈦酸鋰電池具有5~10C的充放電倍率,大于磷酸鐵鋰電池2C的充放電和5C以上的啟動電流倍率,而鉛酸電池?zé)o此功能。
此外,相較于全生命周期僅有5年左右的鉛酸電池,鈦酸鋰電池的梯次利用壽命,理論上還剩余10~20年,仍具有上萬次的深度循環(huán)次數(shù);而且占地小、重量輕、運(yùn)輸成本低,重量和體積為同容量鉛酸電池的1/2~2/3。其優(yōu)秀的性能,讓同等級的鉛酸電池、磷酸鐵鋰電池等望塵莫及。
銀隆鈦酸鋰儲能系統(tǒng)
銀隆鈦酸鋰儲能系統(tǒng)可為客戶提供定制化的設(shè)計(jì),為基站提供穩(wěn)定、安全、可靠的通信電源,降低因供電不足或意外斷電所造成通信中斷、系統(tǒng)癱瘓的風(fēng)險,非常適用于鐵塔基站儲能,特別是在離網(wǎng)模式下,優(yōu)勢尤為顯著。
與并網(wǎng)模式下的鐵塔基站相比,離網(wǎng)模式下的鐵塔基站大多分布在氣候、環(huán)境復(fù)雜,且較為偏遠(yuǎn)的地區(qū),若儲能電池安全性不高,循環(huán)壽命不足,則需定期維護(hù)及更換,增加維護(hù)、購置、運(yùn)輸、安裝等成本。
銀隆鈦酸鋰電池具備全生命周期內(nèi)基本無需維護(hù),有效節(jié)省維護(hù)成本;應(yīng)用年限內(nèi)無需更換電池,大大節(jié)省購置、運(yùn)輸、安裝成本的優(yōu)勢。而且當(dāng)鐵塔基站處于多云、連雨等光照時間較短的特殊氣候條件下時,銀隆鈦酸鋰電池6~10分鐘即可補(bǔ)充90%以上的電量,從而保證鐵塔基站正常工作;針對處于低溫環(huán)境下的鐵塔基站,銀隆鈦酸鋰電池?zé)o需電加熱功能即可穩(wěn)定應(yīng)用,避免了系統(tǒng)啟動緩慢,甚至無法啟動的情況發(fā)生,保障鐵塔基站穩(wěn)定工作,可謂鐵塔基站儲能的不二之選。
銀隆鈦酸鋰電池管理系統(tǒng)
安全,從來都是鈦酸鋰的核心優(yōu)勢之一。而銀隆鈦酸鋰儲能系統(tǒng)更有第二層保險屏障——電池管理系統(tǒng)(BMS)。銀隆電池管理系統(tǒng)(BMS)主要用于對蓄電池充放電過程進(jìn)行管理,一般由監(jiān)測、保護(hù)電路、電氣通訊接口等組成,以保證電池安全使用、充分發(fā)揮電池性能、延長使用壽命為目的,除具備欠過壓保護(hù)、過流報警、短路防護(hù)等標(biāo)準(zhǔn)功能外,還具有以下優(yōu)勢:
雙向均衡:雙向主動均衡,高能量單體直接轉(zhuǎn)移到低能量單體,均衡速度快;
高精度:單體電池電壓采集精度2mV,電流采集精度0.5%,SOC估算誤差±5%;
快充放:通過主動均衡快速均衡,能使電池組快充放條件及復(fù)雜運(yùn)行工況下也能保證容量不衰減;
高安全:硬件電路采用多重隔離,抗干擾能力強(qiáng),有效保障系統(tǒng)安全。
鐵塔基站的實(shí)際應(yīng)用
目前,銀隆鈦酸鋰儲能系統(tǒng)已在四川涼山、綿陽、阿壩以及甘肅敦煌等地的鐵塔基站投入使用,事實(shí)證明,在高海拔、無市電接入、多陰雨天氣的偏遠(yuǎn)地區(qū),仍可穩(wěn)定高效運(yùn)行。
投入使用的梯次銀隆鈦酸鋰儲能系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)了光伏控制器與BMS之間的信息交互。同時配備遠(yuǎn)程智能監(jiān)控平臺,運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)、GPS、無線通訊(GPRS、CDMA)和地理信息(GIS)技術(shù),具備數(shù)據(jù)采集、解析、緩存等功能,對儲能系統(tǒng)地理位置和運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時監(jiān)控,快速判斷系統(tǒng)運(yùn)行狀況進(jìn)行故障診斷,還可防止偷盜行為。
光伏DC/DC與儲能BMS系統(tǒng)交互信息:針對一些無市電接入的基站,光伏與儲能系統(tǒng)僅存在電氣物理連接,沒有通訊。銀隆電池管理系統(tǒng)支持與光伏控制器進(jìn)行信息交互,協(xié)同控制整個系統(tǒng):當(dāng)儲能電池按照既定策略充滿時,BMS請求光伏控制器停止充電,限制光伏輸出功率;當(dāng)儲能電池按照既定策略未充滿時,光伏控制器協(xié)同BMS實(shí)現(xiàn)功率有效調(diào)節(jié),BMS與光伏控制器雙層保護(hù)機(jī)制大大增加了整個系統(tǒng)的安全可靠性。
基站儲能系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)一監(jiān)管:基站儲能電池數(shù)據(jù)由BMS監(jiān)管,光伏電站數(shù)據(jù)由光伏控制器內(nèi)監(jiān)控單元管理,所以存在數(shù)據(jù)無法統(tǒng)一,管理混亂的問題。銀隆遠(yuǎn)程智能監(jiān)控平臺,可對基站內(nèi)電池信息(報警、保護(hù))、光伏控制器電壓電流等信息進(jìn)行統(tǒng)一有效的遠(yuǎn)程監(jiān)管。
大數(shù)據(jù)分析運(yùn)行狀況提前預(yù)警:針對一些偏遠(yuǎn)山區(qū)的儲能系統(tǒng),若無大數(shù)據(jù)分析,就地信息無法傳輸,基站無信息傳出時才發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)出現(xiàn)了異常,且無法監(jiān)測具體的異常情況,這將大大增加了基站運(yùn)營成本。銀隆遠(yuǎn)程智能監(jiān)控平臺,可進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析對比,對電池的性能及運(yùn)行狀況做到提前預(yù)警,當(dāng)發(fā)現(xiàn)電池一致性不好時,可遠(yuǎn)程查看系統(tǒng)哪一串哪一個電池的一致性下降,遠(yuǎn)程排查異常,去到現(xiàn)場直接更換特定的電池,大大增加了基站運(yùn)營效率,降低運(yùn)營成本。
《中國汽車動力電池回收拆解及梯次利用行業(yè)發(fā)展白皮書》分別對鋰電池的經(jīng)濟(jì)價值進(jìn)行了測算,對鋰電池進(jìn)行梯次利用,經(jīng)濟(jì)收益能達(dá)到每噸3~4萬元。如果對“退役潮”中的動力鋰電池進(jìn)行有效地回收和梯次利用,可以產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效果是十分巨大的,鐵塔基站項(xiàng)目和銀隆鈦酸鋰儲能電池都在貢獻(xiàn)自己的力量。
梯次電池的應(yīng)用,應(yīng)遵循小模塊、低電壓、高冗余、小電流、非移動的原則使用,因此通信基站相比于其他場景更適合應(yīng)用梯次電池。而且動力電池的梯次利用,是國家節(jié)能環(huán)保、發(fā)展新能源等戰(zhàn)略中,新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大創(chuàng)新,對于推動低碳經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。